車間車削加工卡套接頭的工藝規程。
(1)工藝分析?ㄌ捉宇^為有五個孔的四角彎曲件。Φ5四孔有孔距要求,應注意安排沖孔工序位置。彎曲半徑為1.5毫米,大于材料的小彎曲半徑。但要彎曲四個角,較為困難。其他方面工藝性良好。
(2)卡套接頭加工方法的選擇和工序位置的確定。五個孔孔徑精度為H10,選用沖孔方法成型。5孔孔距40毫米有公差要求,宜彎曲后沖孔。今10孔可考慮作彎曲時毛坯定位孔,彎曲前沖出。
①用一副模具一次彎曲成型,這種方法生產率高,但彎曲過程中板料在凹模國角處滑動距離大,工件變形大,不易成形,變形也不均勻。因而工件精度低,表面擦傷大,彎曲力大,模具表面磨損快。
②用兩個工序(或工步)完成。一個工序先彎曲兩個外角,第二個工序再彎兩個內角。與一種方法比較,生產率較低,但內角彎曲和外角彎曲分開,彎曲易進行,彎曲力小,模具工作條件改善,彎曲件質量較高。
③也是分兩個工序(或工步)完成。一個工序先彎外角成形,內角為135度,第二工序內角成形,這種方法除具備第二種方法所有的特點外,在一工序彎曲外角時可以采用校正彎曲形式,并可以考慮彎曲時回彈角,內角彎曲又是分兩次成型,彎曲變形緩和,回彈小,彎曲件質量高。
(3)確定加工卡套接頭方案。根據上述比較,可以列出下列方案。
①落料,沖Φ10孔,一次成形彎曲四角,沖4~Φ5孔。
②落料,沖Φ10孔,彎兩外角,彎兩內角,沖4~Φ5孔。
③落料,沖Φ10孔,彎兩外角和內角預彎成135度,彎內角成型,沖4~Φ5孔。
④選用帶料毛坯,采用連續模,在一副模具內,按第三種彎曲方法,逐次成形。工位I沖兩端圓角,也起側刃作用,同時沖出Φ10孔,可作為以后工步導料銷定位使用。工位l沖切兩側面,工位皿空檔。工位N彎曲外角成型,內角為135度。工位V彎曲內角成型。工位I沖4~Φ5孔。工位硯空檔。工位租切斷。這種方案生產卑高,但模具較復雜,外形由不同工位加工出,工件上各個工位沖切相交處可能不光滑。
以上幾個方案各有特點,當批量很大時,可選用第四方案,一般批量時可選用第二、三方案,其中第三方案工件質量高,一般不選用一方案,如要選用一方案,就應采用特殊結構的彎曲模。
(4)填寫工藝文件。將確定好的加工卡套接頭路線、加工定額、材料消耗定額等項內容填寫在工藝卡片上,從而形成該工件加工的工藝規程。為沖壓卡套接頭件工藝卡片的一種(按第三方案)。
車間車削加工卡套接頭的工藝規程
您是第 位讀者 發布日期:2013-06-05
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