為單向針形閥，是由不銹鋼針型閥和針形閥組合而成的流量針形閥，常用作氣缸
的速度控制，又稱為速度控制閥。這種閥僅對一個方向的氣流進行節流控制，旁路的不銹鋼針型閥關閉，在相反方向上氣流可以通過開啟的不銹鋼針型閥自由流過(滿流)。
這種閥用于氣動執行元件的速度調節時應盡可能直接安裝在氣缸上。用于氣缸速度控制的回路，圖(a)是進氣節流方式。為了實現進氣節流控制，安裝單向針形閥來對進氣進行節流，而排氣則通過不銹鋼針型閥從手動閥排氣口排放。
若采用進氣節流控制，活塞上微小的負載波動，例如當通過行程開關時，都將導致氣缸速度的明顯變化。在單作用氣缸或小缸徑氣缸的情況下，可以采用進氣節流方式控制氣缸速度。
排氣節流方式，對氣缸供氣是滿流的，而對空氣的排放進行節流控制。此時，活塞在兩個緩沖氣墊作用下承受負載。一個緩沖氣墊是由供氣壓力的作用形成;另一個則是山單向針形閥節流的空氣形成。這種設置方式對于從根本上改善氣缸速度性能大有好處。排氣節流方式適用于雙作用氣缸速度控制。
單向針形閥，用兩個單向針形閥串聯組合而成，可用來分別控制單作用氣缸和雙作用氣缸的伸出和退回速度。
一般的，單向針形閥的流量調節范圍為管道流量的20%-30%。對于要求能在較寬范圍里進行速度控制的場合，可采用針型閥開度可調的速度控制閥。