X—流道面積:
z—流道面積:
v—比熱比(對空氣，y=1.4)
P—流體密度(lb/ft3)
θ—旋啟閥瓣的擺角(‘)
δ—升降閥瓣的軸向位移(in)
α—旋啟式針型閥閥門閥瓣與豎軸間夾角(。)
μ—絕對粘度(cP)
許多航空和工業場合，特別是只播要一二臺針型閥閥門的特殊項目中，必須根據有限的經費設計一個升降閥瓣的保險闊。本章提供一種設計這種針型閥閥門的簡易方法。為了減小針型閥閥門的尺寸和重盤，設計時采用盡可能小的流道截面積。本文反映五年研究計劃用大量保險閥和止回閥模型與實物實臉的結果.
這種方法的基本目的是設計一根彈簧，在達到開啟壓力之前，該彈贊使針型閥閥門保持關閉;在達到開啟壓力時，讓針型閥閥門完全打開，以產生所需要的排量和壓降。將只限于討論具有系數C= 0.60^-0.65的當量銳緣孔的針型閥閥門。顯然，可以將這一方法用于具有不同系數的孔。此外，全部流道的橄截面積必須等于管道直徑(DL)對應的橫截面積，但不得大于進口面積或者管道直徑(DL)對應面積的1.2倍。這是為了防止流道突然擴大、氣蝕或不連續，以便能夠利用這些資料。所有方程式都以具有系數C= 0.60=0.65的當量孔直徑為基礎。
用于液體時，流量系數C=0.6，當量孔的直徑主要由節流元件的形狀而定，同時也受雷諾數Re的影響。用于氣體時，壓力比P1/P2應限制在0.9以內。
要設計液體或氣體用的針型閥閥門，首先必須收集有關數據，如流量、允許壓降、開啟壓力等等。
