彈簧式針型閥的彈力行程特性。
彈簧的彈力有個按比例增大的特性，也就是行程越大彈力也越大.為抵銷這種特性，采用了各種輔助行程結構，其功能是隨著閥芯開度的增加，相應地增大作用在彈摘上的力，從而使得開啟力始終保持在彈力的變化曲線范圍以內.這種開啟力是靜作用力和動態力的總和。彈簧式針型閥的行程與相應的開啟力和關閉力的關系特性曲線。如果壓力增高，超過開啟壓差(OD),閥門在力的作用下達到全開程度;當作用力P降到關閉壓差(SD)之下時，閥門又立刻關閉。
所有輔助行程裝置的結構共同特點是改變流體流動方向，以擴大流體在閥芯上的作用面積。簡單地示出了兩種型式的輔助行程裝置。
在閥門排汽室內產生的背壓要影響針型閥的工作狀態，當采用帶密封罩的針型閥時，在排汽管上方閥殼內的壓力會升高，使整個閥體包括彈簧罩在內受到影響，所有受影響的表面都處在相同壓力之下，背壓要將閥芯壓向閥座，也就是背壓的作用方向與彈簧作用力的方向相同。這種背壓越高，勢必使動作壓力也相應升高，針型閥動作就要遲緩。
彈簧敞開罩式針型閥在閥殼內形成的背壓，其向下的作用力使動作壓力發生變化。表明，與活塞下面的壓力相抗衡的僅是活塞上面的大氣壓力。作用在閥芯上的背壓要將針型閥推向關閉方向;而作用在活塞上的壓力則是朝著開啟方向.活塞比閥芯大，動作點向下移動，針型閥提前開啟。