東方紅-40型拖拉機噴油頭的故障與修復。
東方紅-40型拖拉機噴油頭屬于長頸無銷針雙孔式的噴油頭。目前裝車的有兩種，即整體式和兩節式的。

在檢修時要注意，整體式的往往因制造誤差過大或配合面夾有污物，在上緊噴油頭螺母后仍然滲漏而被迫過分上緊，因為上得過緊或者因噴油頭歪斜變形而造成蒙乃爾針閥發卡。兩節式的雖不容易卡住蒙乃爾針閥，但其工作性能指標不如整體式的。東方紅-40型拖拉機的490發動機采用球形燃燒室，所以要求兩個噴孔相對于燃燒室的方向和位置非常嚴格。蒙乃爾針閥體與噴油器殼體的彼此定位結構有銷釘定位和刻線定位兩種方式。前期產品多為銷釘定位，其缺點是銷釘孔邊緣容易產生變形，形成凸起，使貼合端面漏油，此時需要在平板上研磨修平。