柴油機噴油器產生霧化不良和針閥卡住的原因是什么?怎樣判斷和排除?排除針閥卡住的方法？
噴油器霧化不良的原因是:
1)柴油太臟;
2)針閥與閥座之間積炭過多;
3)針閥關閉不嚴，漏油;
4)噴油壓力調整不當，過低或過高;
5)噴油器壓力彈簧折斷或卡住。
針閥卡住的原因是:
1)柴油太臟;
2)噴油器霧化不良，滴油;
3)噴油時間不對，發動機過熱;
4)噴油器安裝不當，使噴油器局部過熱。
判斷噴油器針閥是否卡住的方法；
將噴油器的回油管拆下，用一根細鐵絲插入噴油壓力調整螺帽中心孔，起動發動機。如感到鐵絲有急促而有力的上下移動，說明針閥工作正常，若鐵絲不動，說明針閥已卡住。
排除針閥卡住的方法是:
1)拆下噴油器，取下針閥偶件，更換新的針閥偶件；　
2)若針閥卡住在關閉位置，也可以用柴油清洗后，再用清潔的機油研磨后再用。